การใช้เครื่องเจียรทรงกระบอกในการตัดเฉือนเพลารถไฟ

เพลารถไฟเป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังและรองรับของยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ โดยทำหน้าที่เป็น "ศูนย์กลางหลัก" ที่เชื่อมต่อล้อและส่งผ่านน้ำหนักและกำลังของยานพาหนะ โดยจะกำหนดความปลอดภัย ความมั่นคง และความน่าเชื่อถือของการปฏิบัติการรถไฟโดยตรง ปลายทั้งสองของเพลาเชื่อมต่อกับล้ออย่างแน่นหนาผ่านแบริ่ง ซึ่งจะต้องรับน้ำหนักของรถไฟอย่างสม่ำเสมอ (เช่น น้ำหนักของตัวรถและผู้โดยสาร/สินค้าในตู้โดยสาร) ส่งน้ำหนักไปยังราง และในขณะเดียวกันก็ทนต่อแรงปฏิกิริยาจากรางระหว่างการทำงานของรถไฟ (เช่น การกระแทกและแรงกระแทกด้านข้าง) ป้องกันการเสียรูปของล้อและตัวรถเนื่องจากความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอ

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทแปรรูปโลหะเชิงกลจากคาซัคสถานได้ติดต่อกับทีมงาน Shanghai ANTISHICNC ด้วยประสบการณ์หลายปีในสาขาการกลึงโลหะและฐานลูกค้าที่มั่นคง บริษัทนี้ได้จัดหาโซลูชันการประมวลผลที่ปรับแต่งตามความต้องการมายาวนานสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตโลหะในท้องถิ่น และมีชื่อเสียงด้านคุณภาพ-สูงในอุตสาหกรรม เมื่อเร็ว ๆ นี้ องค์กรได้รับคำสั่งซื้อสำหรับการประมวลผลชิ้นงานเพลารางยาว หลังจากยืนยันกับลูกค้าแล้ว ก็ได้เรียนรู้ข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดสำหรับชิ้นงานเพลารางรถไฟแบบยาว: "เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 350 มม. ความยาว 2.3-2.7 ม. น้ำหนักน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 ตัน และพื้นผิวที่เคลือบด้วยทังสเตนคาร์ไบด์" โดยหวังว่าจะอาศัยทีมวิศวกรมืออาชีพของ Antish ในการจัดหาเครื่องเจียรที่เหมาะกับงานเจียร หลังจากการวิจัยโดยทีมวิศวกรแล้ว เครื่องเจียรทรงกระบอก M1350×3000 สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ในแง่ของความสามารถในการประมวลผลหลัก เครื่องเจียรทรงกระบอก ANTISHICNC M1350×3000 ตรงกับข้อกำหนดด้านขนาดและน้ำหนักของชิ้นงานเพลาเป้าหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในแง่ของช่วงการประมวลผล เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของการเจียรของเครื่องบดนี้ครอบคลุม 25-500 มม. เพื่อรองรับชิ้นงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 300 มม. ได้อย่างง่ายดาย ระยะศูนย์กลางถึง 3000 มม. และความยาววงกลมด้านนอกของการเจียรสูงสุดคือ 3000 มม. ซึ่งไม่เพียงตอบสนองความต้องการในการประมวลผลของชิ้นงานเพลาที่มีความยาว 2.5-2.7 ม. ได้อย่างเต็มที่ แต่ยังสำรองพื้นที่การทำงานที่เพียงพอสำหรับการหนีบและปรับชิ้นงานที่มีขนาดแตกต่างกัน ในขณะเดียวกัน ความสามารถในการรับน้ำหนักชิ้นงานสูงสุดของเครื่องบดคือ 2000 กก. ซึ่งเข้ากันได้ดีกับความต้องการของลูกค้า "น้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน" สำหรับการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ที่ลูกค้ากล่าวถึง เราได้เปลี่ยนล้อเจียรคอรันดัมสีขาวมาตรฐานเป็นล้อเจียรเพชร ล้อเจียรเพชรมีความแข็งสูงกว่าและสามารถรองรับการเจียรของชิ้นงานเพลาหนักได้อย่างมั่นคง

รอยเท้าเครื่องและน้ำหนัก

คุณสมบัติหลัก (หน่วย: มม.)

ดังนั้นจึงตอบสนองความต้องการในการประมวลผลของลูกค้าคาซัครายนี้ในทุกด้าน ลูกค้าพึงพอใจมากและตัดสินใจซื้อเครื่องจากเราทันที

หากคุณมีความต้องการที่คล้ายกัน โปรดติดต่อ Shanghai Antishi ได้ที่cnc@antishicnc.com- เราไม่เพียงแต่จำหน่ายเครื่องเจียรไร้ศูนย์กลาง เครื่องเจียรทรงกระบอก เครื่องเจียรภายใน และเครื่องเจียรอเนกประสงค์ แต่ยังมีเครื่องเจียรประเภทอื่น ๆ อีกมากมาย ทีมงานด้านเทคนิคของเราจะจับคู่โซลูชันทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุดให้กับคุณตามความต้องการของคุณอย่างแน่นอน